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审理法院认为,刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人,对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定,非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害,属于该机动车一方责任的,应当减轻其赔偿责任,但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此,由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失,因此应当减轻其赔偿责任。本案中,颜某的损失共计159899元,先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元;其余18934元,由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元;刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元,但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失,应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决:酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任,赔偿颜某5680元。菲律宾海关怎么过关的(海关最新政策)

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菲律宾海关怎么过关的(海关最新政策)2019年,最高检结合相关办案调研发现,当前查办金融犯罪特别是涉众型金融犯罪,不仅动用大量行政资源、司法资源和社会资源,而且犯罪造成的损失往往难以挽回,极易引发群体性事件。为此,最高检向中央有关部门发出了“三号检察建议”,与相关部门一起强化源头治理,促进有效监管精准跟上、落实,努力把违法犯罪风险和危害消除在萌芽状态。菲律宾海关怎么过关的(海关最新政策)

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“我的人生因共建‘一带一路’而精彩。”埃及导游阿巴斯满脸笑意。他上大学时选择了中文专业,深入了解中国文化后,坚定地想当一名埃中文化交流的“链接者”。随着共建“一带一路”倡议实施,越来越多中国游客来到埃及,抓住人文交流更加紧密的机遇,阿巴斯当起专职导游。“我会带中国游客参观金字塔等名胜古迹,也会参观中国帮助埃及建设的新行政首都中央商务区。”阿巴斯说,“导游传播的是文化,当你用心交流时,能让更多人了解埃中古老优秀的文化,这是美丽的事情。”《菲律宾海关怎么过关的(海关最新政策)》

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